荥阳市光明金刚石实业有限公司

人造金刚石在工业中大有可为

人造金刚石不仅可以加工成价值连城的珠宝，在工业中也大有可为。人造金刚石它硬度高、耐磨性好，可广泛用于切削、磨削、钻探；由于导热率高、电绝缘性好，可作为半导体装置的散热板；它有优良的透光性和耐腐蚀性人造金刚石锯片，在电子工业中也得到广泛应用。

20世纪60 年代，金刚石工具制造业在欧美发达国家实现产业化并迅速发展。70年代，日本以其相对较低的制造成本赢得竞争优势，迅速成为金刚石工具制造业的主导者之一。80年代，韩国替代日本成为金刚石工具产业的后起之秀。

90年代，伴随着中国制造产业在全球的崛起，中国金刚石工具制造业也开始起步精选人造金刚石，并逐渐显示出强大竞争力，经过十多年的发展，中国已有金刚石工具生产厂家上千家，年产值超过百亿元，已成为继韩国之后目前国际金刚石工具市场的主要供应国之一。

目前人造金刚石产品附加值低

中国的人造金刚石产业起步于上世纪60年代，晚于发达国家约10年，但从九十年代起，国内企业的人造金刚石产量开始迅猛增加人造金刚石微粉，约占全球市场的70%。目前全国已有人造金刚石生产企业600多家，行业已经进入一个高速发展的成长阶段。在看到人造金刚石工业迅猛发展的同时，我们也应该注意，目前人造金刚石产品附加值低，更高的产品主要依靠进口。

砂轮的选择问题：

1.砂轮材质选择不当，砂轮的选择基本的砂轮磨料要与砂轮磨削的工件皮配合理。

2.砂轮粒度偏细，砂轮粒度在满足粗糙度要求的条件下选择粗号。

3.砂轮硬度偏硬，选择偏软点的砂轮，提高砂轮的自锐性。

4.砂轮组织过小（紧），选择偏大、疏松的砂轮；以有利于排屑，减少伤害的发生机率。在一些情况下可以考虑使用大气孔砂轮。

5.对砂轮进行特殊的处理。

6.砂轮直径过大，而砂轮磨削面积增大会引起伤害；根据工件的情况可以选择砂轮直径较小的砂轮，尤其适用于内圆砂轮磨削。

7.对砂轮使用面进行开槽，这种砂轮磨削方式称为“间断式砂轮磨削”，可以减少发热及增加散热的效果；也有利于充分排屑。

8.砂轮钝化，及时修整砂轮。

9.砂轮的平衡不好，必须对砂轮进行精细的平衡，以便砂轮在工作时处于良好的平衡状态。

10.砂轮保持持续的锋利性。

金刚石镀层脱落需采取措施

对于金刚石材质来说,为了提高其表面使用效果,我们需要对材质进行电镀,但是在电镀过程中,金刚石常会出现脱落现象,其脱落现象主要有三种,为了让金刚石得到更好的使用我们采取相应措施进行处理。

电镀金刚石脱落种类因素:

(1)镀层脱落至基体表面:即含金刚石的金属镀层和不含金刚石的金属底镀层同时与钢基体分离。

(2)层脱落至金属底镀层:即不含金刚石的金属底镀层与钢基体未分离,只是含金刚石的金属镀层与金属底镀层剥离。

轨道板金刚石磨轮

高速铁路建设已被列人我国“十二五”计划的 首要工作，火车运行轨道加工需使用CRTS Ⅱ 650型 轨道板金刚石磨轮，磨轮制造标准与技术是从德国 博格集团引人我国。近年来国内一些企业在消化 吸收国外制造技术和标准的基础上，国产化水平已 达到设计、使用要求，成本远低于国外产品。

生产工艺大多以镀镍(或其合金)层作胎体利用撒砂 法将金刚石镶嵌到42CrMo4〔或45钢)材质的基体上制成高铁轨道板磨轮，加工生产工时在60h以 上。高铁轨道板磨轮为551. 4 mm，质量 124kg，按照图纸要求衬层厚度尺寸，决定了必须嵌入d>400μm以上的金刚石颗粒，且在高速磨削时 颗粒不脱落，给加工带来不小麻烦。