荥阳市光明金刚石实业有限公司

人造磨料制造的各种磨具相继产生

1900年前后人造金刚石锯片，人造磨料问世人造金刚石，采用人造磨料制造的各种磨具相继产生，为磨削和磨床的快速发展创造了条件。此后，天然磨具在磨具中所占比例逐渐减少。

金刚石与一般的金属及其合金之间具有很高的界面能，致使金刚石不能被一般的低熔点合金所浸润，可焊性极差。目前主要通过在铜银合金焊料中添加强碳化物形成元素或通过对金刚石表面进行金属化处理来提高金刚石与金属之间的可焊性。

汽车发动机气门扣研磨轮

研磨轮，其能够有效地消散研磨时在研磨层中产生的热，能够提高研磨性能精选人造金刚石，并且还能够改善待磨削表面上的光洁度。研磨轮包括具有期望尺寸和形状的大量的磨粒附着件，每个磨粒附着件在其表面上均具有大量的磨粒。

这些磨粒附着件待以紧密层叠的关系沿径向安装在安装环的外圆周上，通过层叠所述磨粒附着件而形成的研磨层设置有沿圆周方向以期望间隔分布的不同密度部分，以提高磨粒附着件的较高层叠密度部分(D)处的研磨功能，并在磨粒附着件的较低密度层叠部分(C)处执行软磨削，并且能够排出碎屑并改善热消散，从而改善整个研磨功能。

不同物料磨削，选择不同的磨轮进行

通常我们对于粗磨人造金刚石微粉，应该选择较软的胎体和品质高的磨轮，颗粒度可以选择大颗粒度的，比如16#、20# 或者30/40# 来进行打磨，选择此类合适的磨轮可以增加工作效率；对于精磨，我们也可以称打抛，我们可以选择硬胎体和细颗粒的磨轮，颗粒度如80# -120# ， 也可以根据打磨的需求，选择其他更细的颗粒度。

镀覆磨料对普通金刚石磨料起到保护作用

只在结合剂里面添加20%以上的镀TI、Ni金刚石以替代普通金刚石磨料，就可以在不影响锋利度的同时大幅提高砂轮的寿命。适量的镀覆磨料在结合剂中除发挥了其优于普通金刚石磨料作用，对普通金刚石磨料起到了一定的保护作用。

镀覆磨料在其结合力好，耐热，抗压，抗撞击强的同时，为附近的普通金刚石磨料很好的支撑点，从而很大的减少普通金刚石磨料因把持力不好、碰撞而引起脱落的几率。

轨道板金刚石磨轮

高速铁路建设已被列人我国“十二五”计划的 首要工作，火车运行轨道加工需使用CRTS Ⅱ 650型 轨道板金刚石磨轮，磨轮制造标准与技术是从德国 博格集团引人我国。近年来国内一些企业在消化 吸收国外制造技术和标准的基础上，国产化水平已 达到设计、使用要求，成本远低于国外产品。

生产工艺大多以镀镍(或其合金)层作胎体利用撒砂 法将金刚石镶嵌到42CrMo4〔或45钢)材质的基体上制成高铁轨道板磨轮，加工生产工时在60h以 上。高铁轨道板磨轮为551. 4 mm，质量 124kg，按照图纸要求衬层厚度尺寸，决定了必须嵌入d>400μm以上的金刚石颗粒，且在高速磨削时 颗粒不脱落，给加工带来不小麻烦。