荥阳市光明金刚石实业有限公司

金刚石刀头制成后电镀人造金刚石磨盘，可以从以下几个方面衡量金刚石刀头的质量：

硬度：硬度是反映金刚石刀头质量综合因素的指标之一人造金刚石。它说明刀头生产过程中的金属粉质量、配方、工艺过程等方面的内容，无法直接表示刀头的切削能力。在配方、烧结工艺确定的条件下，硬度在一定范围内，低于或高于这个范围，都说明刀头质量不好。

硬度过低：表明金属粘结剂质量不好，一般情况下，有一种或几种金属粉氧化，硬度低于50HRB时说明氧化非常严重，所得刀头锋利度好精选人造金刚石，但寿命严重不足。

工作时不要破坏金刚石砂轮表面

保证零件的疲劳强度、防腐性和耐久性，并在工作时不破坏配合性质的金刚石砂轮表面，如轴径金刚石砂轮表面、要求气密的金刚石砂轮表面和支承金刚石砂轮表面，圆锥定心金刚石砂轮表面等。

工作时承受较大变应力作用的重要零件的金刚石砂轮表面。保证定心的锥体金刚石砂轮表面。液压传动用的孔金刚石砂轮表面。汽缸套的内金刚石砂轮表面，活塞销的外金刚石砂轮表面，仪器导轨面人造金刚石微粉，阀的工作面。尺寸小于120mm的IT10～IT12级孔和轴用量规测量面等。

电镀金刚石软磨轮是柔性加工工具

由于电镀金刚石软磨轮能适应干磨和湿磨，使得该工具应用于金属表面的磨削变得容易，而不用考虑使用冷却剂。电镀金刚石软磨轮属于柔性加工工具，在与工件接触时不会产生刚性碰撞，可以避免废品的产生，同时柔性的面可以增大同时加工的面积，使加工更加的或达到理想的外形。

在解读地质图时，在要进行金刚石钻头地质工程勘探的区域内应该尽量避免断层带或者是变质岩层，这样可以减少复杂和坚硬地层增加的钻探工作量，利用含水层的分布情况可以快速的找到水井的钻探位置，实现每孔出水的效率业绩。

轨道板金刚石磨轮

高速铁路建设已被列人我国“十二五”计划的 首要工作，火车运行轨道加工需使用CRTS Ⅱ 650型 轨道板金刚石磨轮，磨轮制造标准与技术是从德国 博格集团引人我国。近年来国内一些企业在消化 吸收国外制造技术和标准的基础上，国产化水平已 达到设计、使用要求，成本远低于国外产品。

生产工艺大多以镀镍(或其合金)层作胎体利用撒砂 法将金刚石镶嵌到42CrMo4〔或45钢)材质的基体上制成高铁轨道板磨轮，加工生产工时在60h以 上。高铁轨道板磨轮为551. 4 mm，质量 124kg，按照图纸要求衬层厚度尺寸，决定了必须嵌入d>400μm以上的金刚石颗粒，且在高速磨削时 颗粒不脱落，给加工带来不小麻烦。

复合电镀金刚石工具

复合电镀金刚石工具常用基体材料一般是普通碳钢、65Mn钢和不锈钢,其表面的物理机械性能往往是不均匀的,为了保证镶嵌在胎体内的金刚石颗粒在磨削压力作用下不致因受力不均刺插到基体表层引起整个复合镀层爆裂,使部分金刚石颗粒从复合镀层中脱落,所以在上砂前必须在基体上预镀一薄镀层。

依据待镶金刚石颗粒平均粒径,选择相应的预镀层厚度,如d平均为49μm的金刚石,预镀层厚度为3~5μm,d平均为196μm的金刚石预镀层厚度以10~15μm为宜。预镀的前处理视基体材质的不同工艺操作要求亦不一样,在此不做赘述。需强调的是基体表面完全活化后带电入槽预镀是提高镀层结合力的保证。

换磨块步骤：

a、当磨头自动提升，有报警信号时，表示该磨头的磨块已磨完，需换磨块。将控制板上的磨头升———降开头旋向“↑”位，按“停止”按钮；

b、按照磨块类型、型号更换磨块钳锁紧安全防护门，按下磨头启动按钮，待旋转稳定后，将升降开关旋向“↓”位;

c、慢慢调高下降气压，使磨头慢慢下降至轻压瓷砖表面，待3—5分钟，磨头研磨稳定后，才按工作压力进一步调节。