荥阳市光明金刚石实业有限公司

汽车发动机气门扣研磨轮

研磨轮，其能够有效地消散研磨时在研磨层中产生的热，能够提高研磨性能，并且还能够改善待磨削表面上的光洁度。研磨轮包括具有期望尺寸和形状的大量的磨粒附着件，每个磨粒附着件在其表面上均具有大量的磨粒人造金刚石磨轮。

这些磨粒附着件待以紧密层叠的关系沿径向安装在安装环的外圆周上人造金刚石，通过层叠所述磨粒附着件而形成的研磨层设置有沿圆周方向以期望间隔分布的不同密度部分，以提高磨粒附着件的较高层叠密度部分(D)处的研磨功能，并在磨粒附着件的较低密度层叠部分(C)处执行软磨削，并且能够排出碎屑并改善热消散，从而改善整个研磨功能。

镀层质量对刀具使用性能没有影响

能保证卸砂后用略硬毛刷从孔中来回刷洗，去掉浮砂后孔壁仍均匀分布有一层砂粒，用手轻撮，砂粒不会脱落。上砂镀层用金属锡，这样可不用更换镀液和进行清洗精选人造金刚石。另外，用锡镀层上砂对后面的脱模非常有利。该层金属在前期阶段还要去掉，所以镀层质量对于刀具的使用性能没有影响。

1955 年人造金刚石在美国合成成功，为金刚石工具的制造及推广奠定了基础，同时也为许多艰难的硬脆非金属材料加工业带来了曙光，成为人类一次划时代的工具革命人造金刚石微粉，其加工效率明显地高于以往，金刚石工具以其的性能优势，成为当今公认的的硬脆非金属材料加工工具。

对电镀变动量大的物理因素

用低应力、强整平和高分散能力的硫酸盐镀镍溶液，将经特殊亲水处理后的超硬磨料在阴极移动条件下，Jk到2.5A/dm2可成功植入工件基材上，使电沉积埋砂法镶嵌金刚石制造高铁轨道板磨轮加工周期从60 h缩为14. 5 h左右，降低了能源消耗，减轻了劳动强度，提高了磨具的使用寿命，该工艺对类似产品的加工提供了一种传统外的可能。

对于电镀来说，产品零件的几何形状是不确定的，是变动量大的物理因素，也是决定电镀加工难易程度的重要因素。零件形状越复杂，电镀难度系数就越大,对于外形复杂的零件，在进行电镀加工时，突起的部位会因电流过大而烧焦，而低凹部位又因电流过小而镀层很薄或根本镀不上镀层，即便是简单的平板零件，如不采取保护措施， 也会使平板四周镀层较厚，而中心部位镀层厚度较薄。

金刚石粉粒杂质如何吸附

吸附杂质：金刚石其实并不纯净，其表面总沉着一层吸附杂质，如果事先不除去，金刚石粉粒就会漂浮在电解液表面，不能沉积到基体上去。因此金刚石使用前必须经亲水(湿润)处理，亲水方法可参考资料。

金属电镀的基本原理：电镀槽中，将浸在镀液中的被镀件与直流电源负极相连接(组成阴极)，将要镀覆的金属与直流电源的正极相连接(组成阳极)，镀槽里的镀液中含有镀层金属的离子，接通电源后镀液中的金属离子便在阴极沉积形成镀层。

磨边轮的制造方法

磨边轮，包括设置在安装基板上的磨轮，安装基板上设置有两层及以上的磨轮。磨轮为内外两层，外层磨轮为金属结合剂金刚石磨轮，内层磨轮为树脂结合剂金刚石磨轮，内层磨轮和外层磨轮同心布置。内层磨轮和外层磨轮环状设置。

内层磨轮环状连续布置，外层磨轮环状均匀间断或连续布置。安装基板位于内层磨轮所在位置设置有环状装配凹槽，该装配凹槽连续或间断设置。

制造方法是在金属结合剂金刚石磨边轮的内层压制一圈树脂结合剂金刚石工作层，磨边轮外层为金属结合剂金刚石工作层，起粗磨边作用，内层为树脂结合剂金刚石工作层，起精修磨边作用；两者共同粘附在同一块安装基板上.